




近年来,对影响城轨地铁车辆安全运营的紧固件断裂失效案例分析,涵盖了高强度螺栓的疲劳断裂、塑性断裂、脆性断裂三大类型。
(1)螺纹部位的脱碳层应符合下表的规定。
(2)紧固件表面缺陷应符合gb/t 5779.3-2010规定。
(3)对于高风险等级”螺栓、螺钉和螺柱,制造者应在螺栓、螺钉和螺柱的螺纹加工完成后(表面处理前)磁粉探伤。
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根据板层之间的紧---触,高铁螺栓厂产品批发,高铁螺栓的转换角度与螺栓的预拉力成正比关闭决定。紧固时,用短扳手将螺母拧到未转换的位置,用长扳手将螺母拧到决定位置,达到预拉力。
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