




轴和高程的确定。按照施工图纸,在需要预埋高铁螺栓的地方,水平位置和高程应由轴线确定。将已安装的柱墩模板上口标出螺栓十字中心线,安装固定支架,高铁螺栓销售,确定定位钢板的标高。
钢筋混凝土结构均有一定的使用功能,或作为一受力结构、或作为一载体结构。结构承受相对集中荷载的时候,要预埋钢板来分布荷载,减小应力,例如预应力梁体端部埋设的张拉钢板。而墩柱墩柱上的预埋的沉降观测标、接地端子、电缆上桥槽道、吊篮支撑件、检查梯埋设件,都是属于把墩柱视为载体来实现其某种功能的预埋件。这样的预埋件对墩柱本身受力特性的改变可不计,只是对预埋件本身进行受力验算。
对于tb/t 3246.1-2010中规定的m16及m16以上规格(10.9级及以级)的“h(高)风险等级”螺栓、螺钉和螺柱,按gb/t 3098.1-2010对该标准规定的规格及长度的螺栓、螺钉和螺柱实施冲击试验;冲击试验试验温度为-50,吸收能量kv,min***27j。 上述低温冲击功要求,主要是为满足高速动车组冬季在高寒条件下的使用要求。
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